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TD-2熱膨脹監(jiān)測(cè)傳感器：為汽輪機(jī)行業(yè)測(cè)量汽輪機(jī)組膨脹位移所設(shè)計(jì)的傳感器，它有就地和遠(yuǎn)傳兩種指示。就地指示視野大，它采用中頻位移傳感器作為傳感元件；遠(yuǎn)傳指示線性好，抗干擾性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易損壞，可靠性好，能長(zhǎng)期連續(xù)使用，輸出為恒流。已被國(guó)內(nèi)大中型汽輪機(jī)制造廠選用，其它精密測(cè)量行程的位移場(chǎng)合也可采用。

QBJ-3XRN熱膨脹監(jiān)測(cè)保護(hù)儀 或者在某一特定過(guò)程的變化時(shí)，大部分機(jī)器的殼體都存在著熱膨脹的過(guò)程。如果機(jī)殼兩側(cè)的膨脹不均勻，就會(huì)使機(jī)殼變斜或翹起，這樣的變形會(huì)使機(jī)殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力，由此帶來(lái)的不對(duì)中現(xiàn)象會(huì)引起嚴(yán)重的后果，這種不希望出現(xiàn)的情況通常是滑銷(xiāo)系統(tǒng)“卡澀”的結(jié)果。RPZ-1智能汽輪機(jī)熱膨脹監(jiān)控儀使用TD-2熱膨脹傳感器來(lái)測(cè)量機(jī)殼相對(duì)于基礎(chǔ)的受熱膨脹值。

汽輪機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，或者在某一特定過(guò)程的變化時(shí)，大部分機(jī)器的殼體都存在著熱膨脹的過(guò)程。如果機(jī)殼兩側(cè)的膨脹不均勻，就會(huì)使機(jī)殼變斜或翹起，這樣的變形會(huì)使機(jī)殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力，由此帶來(lái)的不對(duì)中現(xiàn)象會(huì)引起嚴(yán)重的后果，這種不希望出現(xiàn)的情況通常是滑銷(xiāo)系統(tǒng)“卡澀”的結(jié)果。RPZ-1智能汽輪機(jī)熱膨脹監(jiān)控儀使用TD-2熱膨脹傳感器來(lái)測(cè)量機(jī)殼相對(duì)于基礎(chǔ)的受熱膨脹值。